Se utilizan para minimizar el daño causado cuando se produce una colisión.

 

El limitador de par actúa deteniendo las fuerzas de inercia que se producen, eliminando los costos de tiempo de inactividad y reparación asociados a menudo cuando se utiliza solo un relé de carga.

 

Disponibles para transmisiones directas o indirectas.

 

Sujeción por pinza o buje cónico.

 

Pares transmisibles hasta 3000 Nm.

 

Integran servoacoplamientos