Reductor planetario a 90º EVS
La configuración del engranaje cónico de ángulo recto permite que el motor se monte en una posición de 90 grados desde la caja de engranajes, ahorrando espacio. Engranajes helicoidales carburizados con proceso de acabado secundario patentado para mayor precisión y funcionamiento suave y silencioso. Eje de salida de una pieza y porta satélites con rodamientos de rodillos cónicos dobles. Mayor rigidez, capacidad de par y factor de seguridad, con alineación garantizada de engranaje. Los rodamientos de agujas sin ranura proporcionan una excelente densidad de torsión y rigidez torsional. El sistema de montaje optimizado con centrado activo en el diámetro del piloto del motor garantiza la alineación del motor. El motor puede instalarse en cualquier orientación.
Más información
Verdadera conexión concéntrica de sujeción del eje del motor, optimizada para su motor específico. Inercia reducida para un rendimiento dinámico y equilibrado para una operación de alta velocidad.
Corona dentada mecanizada directamente en la carcasa, no soldada ni presionada. Proporciona mayor concentricidad y eliminación de la fluctuación de velocidad. Corona dentada mecanizada directamente en la carcasa, no soldada ni presionada. Proporciona mayor concentricidad y eliminación de la fluctuación de velocidad.
La serie EVS es un reductor de salida lateral de alta precisión, con un juego mecánico máximo de 4 arc-min mientras que alcanza un torque de salida máximo aproximado de 600 Nm. La serie es comúnmente utilizada en aplicaciones de montaje personalizadas o herramentales de robots. Muy bajo juego mecánico y capacidad de manejo de carga externa, son características críticas para éste tipo de aplicaciones.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Reductor a 90º
Tamaños: 060, 090, 115, 140, 180, 220
Par nominal transmisible: 12 nm – 2195 nm
Ratios: 2 etapas (3,4,5,6, 7, 8, 9, 10) – 3 etapas (15,16,20,25,28,30,35,40,45,50,60,70,80,90,100)
Juego angular: 060-075-100-140 ( ≤ 4-7 arcmin) – 180-210-240 ( ≤ 6-9 arcmin)
Engranajes: helicoidales rectificados. superficie contacto 40% superior a rectos.
Eje salida: acero brida salida: redonda – agujeros roscados
Brida entrada – acople motor: aluminio -disponible para cualquier marca de servomotor
Rendimiento: > 90%
Rumorosidad: < 80 db
Clase de protección: standard (ip54) – wash-down (ip65)
Made in Japan
SOLICITUD INFO